新华网南京11月22日电（记者刘巍巍）无锡地铁4号线蠡湖大桥站—大剧院站区间21日双线贯通，标志着太湖流域浅层长距离湖底盾构隧道工程再获技术突破。

　　本次工程由中铁一局承建，是无锡市首例轨道穿湖工程，亦是省继苏州地铁1号线下穿金鸡湖后的又一次长距离穿越湖底的地铁盾构隧道施工。

　　蠡湖大桥站—大剧院站区间是无锡地铁4号线土建施工的控制性节点工程，叠螺机盾构机穿越蠡湖湖底段双线米，湖底至隧道顶部小覆土厚度仅为7.3米，是目前全国埋深较浅的长距离湖底盾构隧道之一。

　　据中铁一局无锡地铁4号线标项目技术负责人李国栋介绍，本次盾构浅层穿湖，盾构下穿高压燃气管、金城路隧道，侧穿能源中心、蠡湖大桥桥桩等既有建构筑物，穿越地层为粉砂层、叠螺机淤泥层，施工条件复杂多变、技术难度大、叠螺机安全风险高，给施工安全、质量、进度等管控带来较大挑战。

　　蠡湖属于太湖内湖，为保障“盾构穿湖”安全，施工单位推动现场标准化建设，全线运用盾构远程监控系统、OA系统平台、建设一体化平台、安全管控云系统、隐患排查系统等信息化安全管理技术，并探索降水井集中收纳器、冠梁防堆土自动滑板、支撑梁清障车、氧气乙炔瓶吊笼、循环水喷淋系统等技术创新。

　　中铁一局集团先后在国内外40多个城市开展城市轨道施工，累计参建车站200余座、盾构项目130余个，完成盾构掘进440余公里。（完）
想了解更多详情，请访问：叠螺式污泥脱水机-低温干化-污泥低温干化-扬州茂源环保科技有限公司http://www.yzmaoyuan.com